حمل بنزین از اروپا به مقصد ایالات متحده

این حمله خط لوله های اصلی را مجبور به خاموش کردن کل سیستم خود در روز جمعه کرد و انتظارات را از کمبود بنزین در سواحل شرقی ایالات متحده افزایش داد.

برخی خطوط کوچکتر از روز یکشنبه مجدداً راه اندازی شدند ، اما هیچ جدول زمانی برای راه اندازی مجدد خطوط اصلی خود نداده است.

دو تاجر بنزین اروپایی گفتند که بازار رویکرد محتاطانه ای را در پیش می گیرد تا ببیند تعطیلی چه مدت ادامه دارد.

یکی از بازرگانان گفت: "من هیچ چیز بزرگی را ندیده ام اما طبیعی است که مردم به طور پیشگیرانه کشتی هایی را با اتومبیل سوار کنند." Subs اصطلاحی است که در بازار نفت برای توصیف رزرو موقت یک نفتکش به کار می رود.

یک معامله گر دوم گفت که افزایش نرخ حمل بار در میان انبوه رزروها به بندر نیویورک ممکن است بر اقتصاد آربیتراژ از اروپا تأثیر بگذارد.

حاشیه پالایش بارب Ebob اروپا روز دوشنبه به 10.38 دلار در هر بشکه رسید ، بر اساس محاسبات رویترز ، از 9.35 دلار در روز جمعه بود.

شرکت تحلیلی نفت Vortexa گفت: "اگر شبکه برای بیش از چند روز خاموش باشد ، بازارهای ساحل شرقی و جنوب شرقی کشور شاهد سکونت در بازار و افزایش قیمت های مربوطه هستند ، در حالی که مراکز تصفیه ساحل خلیج فارس برای جابجایی محموله ها درگیر خواهند شد."

Vortexa گفت: چشم پوشی احتمالی از قوانین قانون جونز تأثیر زیادی در پویایی تجارت خواهد داشت زیرا در دسترس بودن تانکرها برای انتقال سوخت بین بنادر ایالات متحده بسیار بیشتر است.

این قانون در سال 1920 برای حمایت از مشاغل صنعت دریایی اجرا شد. این نیاز به حمل کالاهایی است که بین بنادر ایالات متحده منتقل می شوند توسط کشتی هایی که در داخل کشور ساخته شده اند و توسط خدمه ایالات متحده کار می کنند ، حمل شوند.

Vortexa گفت که تانکرهایی که در حال حمل و نقل هستند می توانند به بندرهای دیگر هدایت شوند.

این شرکت مشاهده کرده است که پل تاوریچسکی با اجاره لیتاسکو ، حمل 370 هزار بشکه بنزین ، از نیویورک به سمت مقصد جدید یورک تاون ، ویرجینیا ، در حوالی شهرهای ریچموند و نورفولک مورد استعمار منحرف شده است.

منبع: رویترز